高級船員嚴重短缺流失嚴重
2011-10-20 08:03:02 來源：城市信報編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

山東是船員大省，大約有10萬名船員，其中60%的船員都在青島。青島有幾所專門培養(yǎng)船員的學校，還有一些社會人員經(jīng)過培訓后去做水手和技工，船員在工作期間大部分時間都在海上度過的，如果是跑遠洋的，有時兩三個月不著陸，但是船員的工資待遇還不錯，而且現(xiàn)代科技的發(fā)展給船員的業(yè)余生活帶來了許多方便，不過還是有許多高級船員在海上工作十年左右，便選擇回陸上生活工作。

A 高級船員嚴重短缺，流失嚴重

據(jù)了解，山東一共有大約10萬名船員，其中有6.5萬多名在青島，許多船員和外貿(mào)公司也都在青島，比如青島遠洋運輸公司、青島富順船務服務公司、海豐航運等，“我們學校涉海專業(yè)每年大約有1200名學生畢業(yè)，就業(yè)率在 99%以上，剩下的有幾個自主擇業(yè)的，比如考公務員，或者是做其他行業(yè)�！鼻鄭u遠洋船員職業(yè)學院學工處的唐處長對記者說，“每年學校都會吸引來很多船員公司，畢業(yè)生一般不會剩下，全部被簽走了。”

據(jù)唐處長介紹，近幾年各大海上運輸公司對船員都保持著高需求的狀態(tài)，特別是高級船員非常緊缺，一方面是因為做了十多年的高級船員會選擇離開大海，到陸上就業(yè)，另一方面是每年高級船員都會更新?lián)Q代，比如剛畢業(yè)的學生一年之后由技工升為三管輪，第二年就會升為二管輪，這樣三管輪就會缺少，如果一兩年不招人，就會出現(xiàn)斷層，加上現(xiàn)在航海運輸?shù)陌l(fā)展，運輸公司規(guī)模的擴大，與低級船員的低門檻相比，高級船員的門檻要高一些，所以高級船員相對緊俏。

長期在海上生活畢竟比較枯燥，所以船員的工資待遇也比較高。低級船員和剛上船的畢業(yè)生一年五六萬，高級船員一年能賺十幾萬。

小楊去年在青島遠洋船員職業(yè)學院畢業(yè)，他說，“級別越高，工資越高，三管輪和三副的工資差不多，在1700美元到2000美元，大管輪月收入在3800美元到5000多美元，跑遠洋的相對會更高一些。船上管吃管住，平時又沒什么消費，所以賺的錢大部分都留下了�！�

B 最苦惱的是和外界失去聯(lián)系

船員工資相對較高也是有代價的，那就是遠離陸地，海上運輸分為近海和遠洋，近海航線一般就只跑周邊像日本等港口，“我上次的船是跑連云港、青島、神戶和大阪的，大約一周往返一次，從青島到神戶大約兩天的時間，所以我們這還算好的，兩天靠一次岸，所以有時候會有機會在岸上玩一會，不過一周的大部分時間還是在海上。”小楊說，“一開始還挺興奮，到日本逛一逛，但是時間一長就不覺得新鮮了�！毙畲髮W里的舍友小磊和他簽約的是同一個公司，第一年跑遠洋航線，最遠到過非洲，有時一兩個月不著陸，寂寞是最難忍受的。

“有很多空閑時間，沒事的時候就看書，要不找人聊天，不然叫幾個人打牌，基本上都有筆記本，但是航行的時候沒有網(wǎng)絡信號，所以不能上網(wǎng)，只能看電影或者打游戲，靠岸就去買影碟，這樣方便。”小楊告訴記者，“離開港口五個小時，手機基本就沒有信號了，不過到了日本可以用電話(產(chǎn)品庫求購供應)，也可以上網(wǎng)�！�

遠洋航線的船員“與世隔絕”的時間更長一些，“沒辦法，選擇了就只能這樣，不過也有樂子，有時到了菲律賓，可以拿著我們的香皂換他們的水果吃，他們水果特別便宜，但是缺少香皂之類的日用品，如果時間寬裕了還可以在某個國外港口逛一逛，我們工資都發(fā)美元，能流通，所以可以買東西。”在休長假之前一直跑遠洋的小磊說。

C 近海船員蔬菜充足，遠洋肉食為主

近海航線的船隔幾天會靠岸，所以不用擔心蔬菜，蔬菜放在儲物箱里不會變壞，船員可以吃到新鮮的蔬菜。不過遠洋的就要苦一些，如果一兩個月不著陸，蔬菜就會變質(zhì)，所以遠洋航線的食物儲備多以肉食為主，還有罐頭等便于儲存的食物�！傲晳T了就好�！毙钫f，“暈船的也有，風浪不大沒事，我沒有遇見過很大的風浪，我聽說有遇到很大風浪的，前后搖擺很大，全船的人都嘔吐不止，不過我們會及時了解天氣情況，一般都會避開風浪大的海域�！�

原來跑遠洋的小磊就有過親身體驗，“蔬菜只能吃二十多天，時間長了就壞了，其他時間肉食為主�！毙±谡f，跑遠洋雖然枯燥，但是也可以增長見識，“去年經(jīng)過索馬里的時候，海軍特警還給我們護航，跟船跟了兩天，到了非洲、東南亞或者歐洲，如果靠岸的話還可以逛逛，感受一下異國風情�！�

未來大多是年輕人干幾年就撤離

由于船員特殊的工作性質(zhì)，所以基本上沒有女船員，從事船員工作的都是二三十歲的年輕人，許多學校和培訓機構(gòu)也招社會上的人，培訓半年或者幾個月，達到上船的要求，比如需要健康證，要掌握基本消防(產(chǎn)品庫求購供應)知識和海上救護，要會游泳，達到了海事局的規(guī)定，就可以上船，但是這些經(jīng)過短期培訓的人一般歲數(shù)稍大，或者沒有文憑，上了船只能做水手和普通的船員技工，晉升的機會很小。但是如果是經(jīng)驗非常豐富的水手，有的公司也會高新聘用，因為雇經(jīng)驗豐富的水手可以減少出事幾率。

船員學校一般都是男生，女生很少，畢業(yè)之后上船，與陸地的聯(lián)系不多，常年漂泊在海上，所以未婚船員找對象是一件比較麻煩的事，有些沒上船之前還有女朋友的船員，上船之后一年或者兩年就分手了，“人家誰愿意把女兒嫁給船員啊，一年到頭見不了幾次面，船員一般都會簽五年合同，五年之后我都三十了，年齡一大，家里就催�！眲倓偡质值男±谡f。

即使船員收入優(yōu)厚，但是一直漂在海上也不是長久之計，所以很多船員做了幾年之后就“萌生退意”，回到陸地上�！案呒壌瑔T流失很嚴重，像輪機長、大管輪和大副，他們都做了很多年船員了，不然也不會晉升到這個職務上，雖然工資很高，但是常年在船上也不是個事�！毙钫f，“一般干個八九年之后，許多船員就會回到陸上，找一個與船相關(guān)的工作，雖然工資沒有船員高，但總歸是正常人的生活。”

“高級船員的流失也是造成現(xiàn)在人才短缺的一個原因，現(xiàn)在各大船員公司對高級船員的需求量很大。”青島遠洋船員職業(yè)學院學工處的唐處長說，“將來幾年還會保持這種需求，現(xiàn)在我們也有意擴大招生，現(xiàn)在全國每年從船員學校畢業(yè)的學生三四萬人，全國的海上運輸公司基本上都能消化掉，所以未來船員這個職業(yè)還是比較熱的�！�

標簽：高級船員

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